Einträge im Archiv
News 2005
Die von der Autobahnpolizei Münster gestartete Aktion wurde durch viele Partner und Helfer zu einem großen Erfolg. In 14 Bundesländern haben Beamte der Autobahnpolizeien im vergangenen Winterhalbjahr mit Partnern Gerüste und andere technische Hilfsmittel aufgebaut, um den Lkw-Fahrern eine adäquate Unterstützung zum Entfernen von Eis und Schnee von ihren Fahrzeugen anzubieten und Pkw-Fahrer vor unv...
Die im Juni 2002 bundesweit erstmalig gestartete Aktion an der A1 findet guten Zuspruch. Der Initiator, Polizeihauptkommissar Rainer Bernickel, von der Autobahnpolizei Münster freut sich seither über eine rege Beteiligung. Über 900 Fahrer/innen, Halter und Disponenten haben sich seit der Einrichtung hilfesuchend an den Verkehrssicherheitsberater gewandt. Die Anfragen mit der Bitte um Hilfe gehe...
An die MV Fördertechnik GmbH aus Blankenhain wurde ein dreiachsiger Mega Jumbo-Gardinensattel -Auflieger übergeben.
Das Schwanenhals- Fahrzeug wird bei MV Fördertechnik zur Beförderung von Gabelstaplern und Transportameisen eingesetzt und wurde daher speziell für die Belange des Kunden konstruiert. So verfügt der Auflieger über eine elektro-hydraulische Heckrampe aus Stahl mit aufgeschweißten S...
Sein Gesicht ist weltbekannt, ob als Musiker oder als Sportler. Joey Kelly war für einen guten Zweck auf Schusters Rappen unterwegs und lief nonstop von Berlin bis ins Kölner Sendestudio von RTL.
Seit 1996 gibt es den RTL-Spendenmarathon, eine im Fernsehen einmalige Benefiz-Sendung, die rund um die Uhr Spenden sammelt. Die "Stiftung RTL - Wir helfen Kindern e.V." wacht über die Verteilung de...
Die derzeitige Diskussion um die europaweite Zulassung des 60 to. Zuges stellt bei einer eventuellen Zulassung durch die Gesetzgebung für Fliegl keine Herausforderung dar. In Schweden, dem Land, in dem diese Züge im nationalen Verkehr bereits seit langer Zeit gebräuchlich sind, sind die dazu benötigten Dollys von Fliegl seit langer Zeit Marktführer.
Auch alle anderen dazu benötigten Fahrzeuge s...
Für Riedl & Stöcker GmbH aus Hagen/Leipzig wurde vor kurzer Zeit ein dreiachsiger Jumbo-Curtainsiderauflieger übergeben.
Das Schwanenhals- Fahrzeug wird bei Riedl & Stöcker zur Beförderung von Gabelstaplern und Baumaterial eingesetzt und wurde daher speziell auf die Belange des Kunden konstruiert.So verfügt der Auflieger über eine elektro-hydraulische Heckrampe aus Stahl, die mit ein...
Sechs Containerchassis wurden an die Berner GmbH aus Bremen übergeben. Der Bestellung ging eine mehrmonatige Testphase mit Mietchassis aus dem Fliegl- Mietfuhrpark voraus. Der Einsatz im normalen Tagesgeschäft überzeugte die Berner GmbH von den Qualitäten der Chassis aus Triptis.Entscheidend für die Wahl auf die Chassis vom Typ SDS 380 Gooseneck war aus Kundensicht die robuste Konstruktion sowie d...
Wenn Wild wechselt
Ursachen
Der in der Vergangenheit rasch zugenommene Straßen -und Wohnungsbau beraubte unsere heimischen Wildarten ihrer angestammten Wechselwege. Eine Umstellung auf diese Situation dauert Jahrzehnte. Alte, bekannte Wege werden zum Revier -und Futterplatzwechsel immer wieder genutzt, oft mit tödlichem Ausgang für viele Tiere. Eigentlich ist unser heimis...
Nach einjähriger Bauzeit wurde vom 15.-17. September das neue Werk des thüringischen Fahrzeugherstellers Fliegl in Triptis eröffnet.
Seit 1991 am Standort in Triptis/Thüringen aktiv, wurde das bisherige Werk in den letzten Jahren permanent erweitert und modernisiert. Im Geschäftsjahr 2004 konnten hier über 2.400 Fahrzeuge für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete hergestellt werden.
Die s...
Fliegl ist auch Systemlieferant für spezialisierte Fahrzeughersteller.Das seit 1999 tätige Fahrzeugbauunternehmen Stefan Ebert aus Felsberg beschäftigt sechs Mitarbeiter und hat sich auf den Fahrzeugbau für Holzspediteure spezialisiert. Bis zu 30 Fahrzeuge pro Jahr verlassen das Werk in Felsberg, jeweils individuell gefertigt für die besonderen Anforderungen der Holzwirtschaft. Dabei wird die über...
Speziell für die Beförderung von kleinen bis mittleren Maschinen sind die Niederflur-Tandem-Dreiseiten-Kippanhänger der Baureihe TSK 80 bis 135 mit einschiebbaren Aluminium-Auffahrrampen konstruiert.Die Rampen werden während der Fahrt geschützt unter der Kippbrücke gelagert. Wie alle Fliegl- Tandemanhänger sind diese Fahrzeuge serienmäßig mit höhenverstellbaren Zugdeichseln und Teleskop-Klappstütz...
Die von Fliegl hergestellten Fahrzeuge beginnen ab dem Bereich des Ein- Achs- Anhängers zum Transport von Geräten oder Baustoffen bis zum mehrachsigen Satteltieflader in verschiedensten Varianten.
Für den Transport von größeren Maschinen ist die Baureihe der Tandem Tiefbettanhänger TTS 60 bis 100 vorgesehen. Diese Anhänger zeichnen sich durch die Brückenlänge von 4000 mm bei einer Plattformhöhe von nur 620 mm aus. Die Anhängehöhe ist variabel 
durch die serienmäßige Zugholm-Spindelverstellung und durch ein höhenverstellbares Zugrohr mit geprüfter 40er Zugöse. Die klappbaren Auffahrrampen aus Stahl sind seitlich verschiebbar und werden dabei durch Gasdruckfedern unterstützt. Die ungeteilten Stahlrampen sind mit Holz belegt, seitlich verschiebbar und mit Gasdruckhebern für Ein-Mann-Bedienung vorgesehen. Wichtig ist der geringe Auffahrwinkel von nur 15°, der das sichere und problemlose Laden von Maschinen erlaubt, auch falls diese einen hohen eigenen Schwerpunkt haben.
Für den Transport von kleineren und mittleren Maschinen bietet Fliegl mit den Baureihen der Tandem Tiefladeranhänger immer eine optimale Auswahl. Grundsätzlich werden die Baureihen der Tandem-Tiefbett Anhänger bis zu einem Gesamtgewicht bis 11 to und die Baureihen der Tandem- Plattformanhänger bis zu einem Gesamtgewicht bis zu 18 to unterschieden. Die Tandem Tiefbett Anhänger werden bevorzugt zum Transport von kleinen Baumaschinen wie Gabelstapler oder Straßenfräsen eingesetzt. Diese Anhänger zeichnen sich durch die Brückenlänge bis 6000 mm bei einer Plattformhöhe von nur 620 mm aus. Die Tandem Plattformanhänger werden auch für Minibagger oder Schalungsmaterial eingesetzt. Die Brückenbreite beträgt dabei bis zu 2480 mm
bei einer Länge von bis zu 7300 mm. Die Anhängehöhe ist variabel durch die serienmäßige Zugholm-Spindelverstellung und durch ein höhenverstellbares Zugrohr. Dies ist besonders interessant für Kunden, die Gabelstapler oder ähnlich gebaute Fahrzeuge mit einem Anhänger befördern. Der breite Einsatzbereich dieser Anhänger ermöglicht die Nutzung durch Werkstätten in gleicher Form wie bei Messebauunternehmen oder den Service-Partnern der Baumaschinen- Hersteller.
Dies ist besonders interessant für Kunden, die Gabelstapler oder ähnlich gebaute Fahrzeuge mit einem Anhänger befördern. Der breite Einsatzbereich dieser Anhänger ermöglicht die Nutzung durch Werkstätten in gleicher Form wie bei Messebauunternehmen oder den Service- Partnern der Maumaschinen- Hersteller.
Das geringe Leergewicht ab 1.900 kg erlaubt dabei Nutzlasten bis zu 8.500 kg. Die Euro Achsen mit Schrägrollenlager und Nockenbremse verfügen über ein wartungsarmes Blattfederaggregat mit Achslastausgleich.
Solider Feinkornstahl und eine robuste Konstruktion gewährleistet eine hohe Stabilität bei allen denkbaren Einsätzen. Die Stahlbordwände sind als Wanne gearbeitet und mit dem Stahlriffelblechboden solide verschweißt. Zur zusätzlichen Ladungssicherung sind 4 Zurrösen in den Ecken verschraubt. Hinzu kommt die Verwendung von hochwertigen Komponenten der bekannten Markenhersteller bei allen verbauten Zulieferteilen.
Als einer der wenigen Hersteller mit einer sehr breiten Produktpalette ist Fliegl in der Lage, sowohl hohe Stückzahlen von Standard-Fahrzeugen als auch spezielle Fahrzeuge für die Schwertransportbranche schnell zu liefern.
Die von Fliegl hergestellten Fahrzeuge beginnen ab dem Bereich des Ein- Achs- Anhängers zum Transport von Geräten oder Baustoffen bis zum mehrachsigen Satteltieflader in ver...
Neue und innovative Fahrzeuge, konstruiert nach den Bedürfnissen der Kunden und auf gutes Preis/Leistungsverhältnis getrimmt, gehören bei Fliegl zu den wichtigsten Kriterien bei der Entwicklung von Fahrzeugen.
Somit ist der Mega- Curtainsider ist für den Transport in der Automobil- Zulieferbranche spezialisiert und bietet alle erforderlichen Ausstattungsdetails. Das mechanische Hubdach ist seri...
Neben dem umfangreichen Produktprogramm von Planen und Baufahrzeugen bietet Fliegl auch eine umfangreiche Produktpalette verschiedenster Festaufbauten an.Basis der Trockenfracht- und Isolieraufbauten sind die seit Jahren bewährten Fahrgestelle von Fliegl, die mit verschiedenen Boxen komplettiert werden. Die isolierten Kunststoffkofferaufbauten verfügen über die bekannten guten Isolationswerte. D...
Durch die Erhöhung des nutzbaren Volumens kann die Menge einer Ladung bestenfalls verdoppelt werden. Dabei ist der Mega- oder auch Jumbo-Transport nach wie vor kein Massengeschäft. Zu unterschiedlich sind die Anforderungen an das Fahrzeug. Sind es die Maße der Ladung oder das Gewicht oder geht es um das Volumen? Welche Relationen werden gefahren, wie sind die Be- und Entladesituationen, ist die Fa...
Als einer der wenigen Hersteller mit einer sehr breiten Produktpalette ist Fliegl in der Lage, sowohl hohe Stückzahlen von Standard-Fahrzeugen als auch spezielle Fahrzeuge mit individuellen Kundenlösungen schnell zu liefern.Ein wichtiger Puntk für Kunden ist die Möglichkeit, schnell und flexibel auf sich verändernde Rahmenbedingungen zu reagieren. Hier bietet der Mietservice von Fliegl eine breite...
Durch die ständige Weiterentwicklung der Spezial-Tieflader-Anhänger für den Transport von großvolumigen oder unteilbaren Gütern wie z.B. Mähdreschern ist der neu entwickelte Tieflader-Anhänger Typ ZTS 200 spezial entstanden.
Das für diesen Tieflader-Anhänger entwickelte Breitspurfahrgestell ist mit verstärkten Stabilisatoren ausgestattet. Besonders bei Kurvenfahrten mit hohen Ladungsschwerpunkt...
Die Beförderung von Seecontainern scheint auf den ersten Blick eine einfache Angelegenheit zu sein. Wer sich aber mit der Materie näher beschäftigt, stellt fest, dass die Anforderungen an das Straßentransportmittel vielfältiger sind, als es zunächst scheint. Dabei sind die Grundanforderungen immer die gleichen: Ein Chassis darf nichts wiegen, soll für möglichst viele Containertypen einsetzbar...
